پـودر بـی کربنـات پتاسـیم بـا فرمـول شـیمیایی KHCo3 بـه پـودر K-Purple نیـز معـروف اسـت. ایـن پـودر هـم ماننـد پـودر بـی کربنـات سـدیم مناسـب بـرای خامـوش کـردن حریـق نـوع BC اسـت. نارسـانای جریـان الکتریسـیته بـوده و ماننـد پـودر سـدیم، در اثـر فعـل و انفعـاالت شـیمیایی حریـق، Co2 تولیـد میکنـد کـه منجـر بـه حـذف اکسـیژن و اطفـاء حریـق مایعـات (کلاس B)میشـود.
قطـع سـریعتر واکنـش زنجیـره ای شـیمیایی کـه منجـر بـه حریـق و گسـترش آن میشـود، تفـاوت عمـده ایـن پـودر بـا پـودر بـی کربنـات سـدیم اسـت. بنابرایـن تـا چندیـن برابـر بیشـتر از پـودر سـدیم اثـر خامـوش کنندگـی داشـته و بـرای محیطهـای صنعتـی، سـایت هـای نفتـی و پمـپ بنزینهـا بسـیار مناسـب اسـت.
پــودر BC بــر پایــه بــی کربنــات پتاســیم مــورد اســتفاده در خامــوش کنندههــای آریاکوپلینــگ علیرغــم خلــوص بســیار بــاال و ریزدانگــی، جــاذب رطوبــت نبــوده و کلوخــه نمیشـود. پوشـش دهـی کامـل ذرات پـودر توسـط روغنهـای سـیلیکونی پـودر را بسـیار روان و خـروج آسـان آن از سـیلندر را بـا کمتریـن نیـروی گاز ممکـن میسـازد.
جـذب رطوبـت بسـیار انـدک ایـن پـودر، کاربـرد آن در محیطهـای شـرجی ماننـد سـایتهای نفتـی جنـوب کشـور و مناطـق حاشـیه دریـای خـزر را بسـیار افزایـش میدهـد.
فراینـد تولیـد ایـن پـودر نسـبت بـه پـودر سـدیم پیچیدهتـر بـوده و هزینـه بیشـتری دارد.
بدنه کپسول (سیلندر) دارای ویژگی های منحصر به فردی است که در ذیل به آن اشاره شده است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.